为2021年扩大内需、促进消费打好基础 新一轮的汽车将进

日前，商务部等12部门联合发布《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》(以下简称《通知》)，进一步推进大宗消费和重点消费，释放农村消费潜力。与2020年发改委等11部门发布的《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》相比，这个《通知》在更大范围内促进消费，但稳定和扩大汽车消费仍是重点。

“主要是因为汽车消费量高，与民生息息相关，有很大的增长空间。”北京工商大学商业经济研究所所长洪涛表示，年初发布文件有利于把握全年消费高峰期，为实现2021年扩大内需、促进消费的工作目标奠定良好基础。

《通知》指出，鼓励相关城市优化限购措施，提高号牌指数。启动新一轮下乡换车，鼓励有条件的地区为农村居民购买3.5吨及以下卡车和1.6升及以下乘用车，对居民淘汰国家三级及以下排放标准汽车购买新车给予补贴。改善汽车使用条件，加强停车场、充电桩等设施建设，鼓励充电桩经营者适当降低收费服务费。

洪涛认为，限购是地方行政法规，实际上影响了消费者自由购买的权益。通过鼓励限购措施的优化，提高号牌指数，给汽车行业一定的发展空间，也满足了城乡居民的消费需求。从“堵”到“省”的转变，反映了中国汽车消费管理从“购”到“用”的转变。

挖掘农村市场的消费潜力已成为今年我国促进汽车消费的重要内容。切多多集团创始人兼首席执行官杨浩涌告诉记者，2020年，切多多集团旗下的新毛豆汽车将借助汽车新零售模式，挖掘中国的下沉市场，并举办近10场下乡活动，有效促进汽车消费。据统计，去年下半年，中国汽车工业协会组织的下乡活动共售出汽车18万辆，效果超出预期。广大农村地区已经成为包括新能源汽车在内的汽车产品的重要消费市场。

改善汽车使用条件是稳定和扩大汽车消费的重要保证。洪涛说，在调查中发现，一些地方停车难已经成为制约消费者购车的主要因素。该政策规定，在保证城市生态和安全的情况下，通过科学论证，合理利用公园地下空间和绿地建设停车场，利用闲置的工厂和建筑建设立体停车场，既能刺激汽车消费，又能促进餐饮和休闲消费。

中国汽车工业协会副总工程师徐海东总结了2020年新能源汽车下乡的经验，表示帮助农村建设包括充电、维修在内的良好使用环境是新能源汽车下乡的收获，也是新能源汽车在农村快速推广的重要因素。

2020年，在地方政策的刺激和各方的共同努力下，汽车市场完成触底调整，产销规模稳定，价格触底。2021年，随着汽车消费促进政策效应的显现，国内汽车市场将加速复苏，消费需求有望持续扩大。