中国汽车R&D布汽车指数助力汽车产业发展

昨天，以“共同打造零视野”为主题的中国汽车研究指数之夜在北京拉开帷幕。活动期间，中国汽车研究院推出了“中国汽车研究院汽车指数”系统。

2016年以来，中国汽车研究院整合跨行业资源，发挥标准和技术经验的积累和能力，先后出台汽车安全、智能、健康、驾驶、新能源等检测评估法规，引起了业界的广泛关注和消费者的积极响应，为行业积累了大量宝贵的数据和成熟的经验，有效推动了汽车技术水平的整体进步，为消费者观车、购车、用车提供了科学的参考。

这一次中国汽车研究汽车指数的品牌升级，以ICA为品牌新标识，以iCARE为理念，推动汽车行业标准和技术升级，品牌向上，以“零视觉”为新升级维度的品牌视觉。面向行业，中国汽车研究院将结合中国特色的工作条件和欧美先进体系，推动中国安全技术标准与世界接轨；与医疗、家电等行业学科跨行业融合，建立行业标准，促进车辆内卫生防护水平的提高；研究了我国自主驾驶场景的工作条件，通过不同场景的实验发现了ADAS产品的技术缺陷，促使工业技术得到优化。面向消费者和社会，中国汽车研究院将继续通过测评为消费者购车提供更加客观、科学的参考，同时打造汽车科技科普专栏，组织安全的点对点公益科普活动，践行“零视觉”使命。面向企业和产品，开展多元化的技术交流和探讨，促进技术改造和升级。

据报道，中国汽车研究汽车指数从消费者角度出发，自费购买车辆，并对市场上的主流车型进行评价。自评估以来，中国汽车研究院已完成49个品牌、89款车型的测试评估，覆盖70%的主流车型，为消费者提供第一手权威评估数据和评估结果。汽车指数推荐车型不仅是消费者的直观参考，也是汽车企业优化产品配置和升级的激励，以标准推动中国汽车产业的整体转型。

目前，超过70%的主流汽车公司已经将汽车指标评价规则纳入R&D体系。汽车指数是基于行业发展方向和消费者需求的技术标准，来源于大量的汽车技术数据和案例研究。其最重要的功能之一就是为汽车企业优化产品设计提供有效的依据。在相同的标准和规范下，通过评价标准的升级，督促车辆企业诊断问题，找出差距，进行技术改进，形成技术升级。

中国汽车研究指标体系以全球视角为基础，结合中国特色的工作条件，为企业打造品牌和产品竞争力提供支持，提升企业在国内外市场的竞争力；汽车指数结合“新四化”发展趋势，通过跨行业合作和数据融合，推动汽车产业品牌建设路径创新，建立品牌联动模式，实现产品附加值和品牌溢价的提升，从而提升品牌。

在重启改造的背景下，中国汽车研究院以“异地定位品牌授权”为共识，以技术为起点提升核心竞争力，强化第三方机构在汽车行业未来竞争中的品牌授权责任，以“两轮驱动”为行业健康持续发展赋能。

在活动上，中国汽车研究

在智能能效方面，随着中国新能源汽车产业新四化进入叠加、融合、融合的新阶段，智能电动汽车将成为未来的发展趋势。I-VISTA中国智能车指标评价体系将从安全、体验、能耗、效率四个维度对汽车的智能化程度进行评价。智能能效评估将于2021年2月征集，并于3月正式发布。

根据驾驶评价报告，农村国道是日常使用中非常重要的一部分，要求企业在设计车辆时优化类似的用户驾驶场景，以增强消费者在驾驶过程中的舒适性和愉悦性。