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冬季如何使用电动踏板车

2019-10-19 18:06:53

如果您想在冬季从Voi，Lime，Uber，Bird或Circ租用电动踏板车，可能会遇到花岗岩。因为提供者有保护用户的计划，但他们不应品尝它们。但是，Tier的袖子上有一个全新的电动踏板车模型


冬季的电动滑板车会怎样？是否会像Deutsche Bahn的Call-A-Bike自行车一样收集它们？还是电动踏板车只是在雪中沉没，直到增压器在第一次融化时再次将它们捡起？有没有计划如何使这些踏板车适应冬季？电池又如何呢：您在负温度下用尽的速度更快吗？这些问题我们问过电动滑板车的共享提供商。有些回答很简短，有些很详尽。Tier甚至告诉我们，他们将在冬季提供全新的电动踏板车模型。
对于电动滑板车提供商而言，一件事情似乎特别重要：用户的安全。无论是Voi，Lime，Uber，Circ还是Bird：都至少强调一次客户的安全性。但是他们如何实现这些目标却有所不同。
在特别恶劣的天气下会发生什么？
Voi和Tier依靠他们在斯德哥尔摩和维也纳已经获得的经验。具体来说，有人在谈论“暂停”或“关闭”电动踏板车。但是，只有在非常恶劣的天气条件下（如大雨，雪或冰），才应如此。Uber，Circ和Bird也向CHIP宣布在“极端”天气条件下暂停运营。只有莱姆（Lime）可以在具体的恶劣天气下工作，他本可以在巴黎积累经验的，但他仍然不具体。因此，大多数共享提供商都遵守TÜV协会的要求，以防在遇到黑冰时封锁电动踏板车。
有趣的是：在恶劣天气下，不会收集电动踏板车，而是通过远程方式将其停用。希望我们也对这些应用程序进行了改编，并且不仅踏板车上的用户了解到自己不能借用它。
冬季电动滑板车会减少吗？
很有可能。尽管石灰，动物和鸟类在这方面保持沉默，但Voi强调他们保持了电动踏板车的报价不变。但是，Circ和Uber透露，他们的机队规模在冬天要比夏天小。事实是，冬季电动滑板车的需求会降低，因此共享提供商可能会做出回应，并将其供应集中在需求上。
电子滑板车会过冬吗？
不会有特殊的冬季轮胎。这就是电子滑板车提供商，最重要的是Voi，最近推出了具有明显更好的制动器和宽踏板的新型电子滑板车模型，正在用旧的Voi滑板车替代这些Voi-2变型。Voi总经理Claus Unterkicher强调指出，德国的电动踏板车（Voiager 1和2）都非常坚固，甚至可以承受恶劣的天气条件。此外，他向全天候轮胎发誓，在恶劣的天气条件下，该轮胎​​应能在道路上良好附着。Circ还坚持认为，他们的电动踏板车可以全年使用。在Uber和Bird那里，没有关于特殊冬季装备的信息。
动物为冬季带来了新的电动踏板车
这款电动踏板车共享动物已经在德国的17个城市提供了电动踏板车，并且在规划中有一些特别之处：从11月开始，一种全新的车型将投放市场，该车型应为冬季特别准备。该提供者告诉CHIP，这款新型踏板车具有更大的前轮，后轮驱动和更高的重量，以提供更好的抓地力。此外，应该提高制动力，使踏板车的光线更亮-是黑暗季节的理想选择。并且：他应该配备可移动电池。将来，Tier不再希望收集电动踏板车进行充电，而只是更换电池。动物透露，无论是新的踏板车完全取代旧的踏板车，还是只是补充产品组合。
冬天电池放慢了吗？
担心站在空的电动滑板车前，或者在借书期间突然遇到电池问题，这会擦掉桌子上的大多数共享者。例如，根据该公司的说法，动物电池可以将温度降到负15度，而从Circ降到负20度。Uber可以借鉴柏林先前冬季的经验。电动自行车在那儿找不到“实质上更广泛的装载要求”，因此新闻办公室。Voi更加谨慎一些，并谈到了这样一个事实：即使在强烈寒冷的情况下，这两种电动踏板车模型也“几乎不会失去电池容量”。Lime和Bird没有对我们的电池问题发表评论。

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