克莱斯勒Pacifica获得新面孔 并恢复全轮驱动
传言是真的,2021年克莱斯勒太平洋公司(Chrysler Pacifica)在2004年从克莱斯勒小型货车上消失后,将全轮驱动作为一种选择。不仅如此,买家不必在拥有更多牵引力或更多货物灵活性之间做出选择,因为这两种功能可以共存于一辆货车上。为了预示这种变化,克莱斯勒也更新了造型,功能和装饰线。
当然,全轮驱动是最大的变化,根据我们与克莱斯勒的代表,这是计划的东西,从推出这一代太平洋。当平台开发时,他们希望确保如果需求要求将它带回来(而且它确实需要,更多的时间),它不会很难实现,折叠到地板上的Stow‘N’Go第二排的座位仍然合适。一些改变是必要的,例如改变排气路由和调整油箱的设计,它保留了与前驱动货车相同的体积。
全轮驱动系统本身能够在必要时将动力完全路由到后方,驱动轴和动力起飞单元可以脱离以节省燃料。它是完全自动控制的,考虑到驾驶员转向和油门输入的严重程度,外部温度,使用挡风玻璃雨刷和检测车轮滑移。
除了额外的驱动轮,2021年太平洋号得到了一个重新加工的鼻子和舱口。筋膜更具侵略性,它更高,皱眉的主格栅。前灯有新的LED运行灯设计。在后面,尾灯是新的全宽单元。
内部有更微妙但仍然值得注意的变化。所有的太平洋现在有一个10.1英寸的信息娱乐显示器作为标准,他们是第一个使用Uconnect5操作系统的FCA产品。该系统带来了几个升级,包括亚马逊Alexa集成,无线苹果CarPlay和Android Auto,多个驱动程序配置文件,等等,您可以在这里阅读。Pacificas还配备了一个新的中央控制台,提供了更多的覆盖存储空间,但也让前排座椅有一种更舒适的感觉,就像在一辆汽车或交叉。他们都不同的整体长度对背部和他们提供什么样的手臂支持。克莱斯勒还提供了一种名为FamCam的产品,它使司机和前乘客能够用触摸屏控制的摄像机来监视孩子们。新的Pinnacle装饰水平,正如你可能猜到的,这是最高的装饰,帽子与花哨的棕色,绗缝的Nappa皮革,甚至匹配的枕头装饰和腰部支撑在第二排的座位。
关于修剪水平的主题,Pacifica阵容已经修改了四个修剪水平:旅游,旅游L,有限公司和Pinnacle。混合动力系统,它有相同的混合动力V6以前,现在是一个选择的所有修剪水平,虽然它不是可用的全轮驱动。另一款发动机是287马力和262磅英尺扭矩的搭载V6,它可以与前轮驱动或全轮驱动在每一个装饰。所有的Pacificas还配备了广泛的标准安全功能,包括LED自动高光束前灯,雨感雨刷,自动紧急制动与行人检测,盲点和后方交叉交通警报和自适应巡航控制。
2021年太平洋航空公司将于今年第三季度订货,年底交货。因为对全轮驱动的需求是如此之高,尽管(我告诉过你,我们会回到这一点),克莱斯勒将提供一个有限的运行2020年太平洋与全轮驱动称为AWD发射版。这些将在今年第二季度初可供订购,该季度末将近交货。更新的2021年太平洋和全轮驱动2020年太平洋的定价尚未公布。
最后一点,最近重新引入的旅行者铭牌将在2021年继续保持不变。它也不会有全轮驱动作为一种选择。2021年航行者号的定价尚未公布。
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