十月份新能源销量翻倍 洪光、特斯拉和欧拉位列前三
(原标题:10月新能源汽车销量翻番!洪光、特斯拉和欧拉位列前三)
11月11日下午,中国汽车工业协会披露了10月份国内汽车行业运行情况。
数据显示,10月份汽车销量257.3万辆,同比增长12.5%,市场进一步复苏。其中,新能源汽车表现出色。10月份新能源汽车销量16万辆,同比增长104.5%,销量同比翻番。
同一天,行业资深分析师任万福在接受时代财经采访时表示,“汽车市场的进一步复苏主要受汽车配额增加、终端激励增加、疫情控制正常化等诸多因素影响,消费需求可以进一步释放。”
此外,根据近期市场强劲复苏,不少业内人士认为后续市场表现仍可预期。
10月份新能源市场销售额翻了一番
10月份汽车市场最大的亮点是新能源。
根据中国汽车工业协会的数据,10月份新能源汽车销量为16万辆,同比增长104.5%,销量比去年翻了一番。
“新能源汽车开始大幅度进入私家车市场,这是近期新能源汽车销量增加的重要原因。”11月11日,一位在某主流新能源汽车品牌从事策划工作的人士告诉时代财经,10月份新能源汽车市场的强劲销售表现在于市场对新能源产品的认可。
任万福也表达了类似的观点。“在特斯拉、威来、理想、小鹏等龙头企业的带动下,传统汽车公司进一步加大了对新能源产品的投入,新能源汽车产品极其丰富。刺激了市场销量上升。”
根据总工会的数据,在1-10月的新能源乘用车销售榜单中,特斯拉Model 3(参数图)、威来ES6、Ideal ONE等新动力产品均位列高性能榜单。其中,特斯拉以1-10月9.2万辆的销量远远落后于竞争对手。
但从月销量表现来看,洪光MINI EV的销量已经连续单个月超过特斯拉。五菱洪光的“神车”光环能否重现,值得业界关注。
此外,有传言称是自主品牌并计划上市的广汽新能源,销售业绩也很亮眼。
根据官方数据,该品牌1月至10月累计销量为5.85万辆,同比增长57.4%。其中,Aion S车型1-10月累计销量在协会新能源销量排行榜中排名前3。
值得注意的是,最近股价持续上涨,曾经市值排名全球前四的比亚迪产品也表现不错。其新能源部门10月份销售了2.2万辆汽车,同比大幅增长83.1%。
除了提高产品竞争力,政策对新能源产业的好处也不容忽视。
“从政策上看,新能源汽车购买补贴和免征购置税政策将延长两年,这将有助于新能源汽车市场回暖;限行省市响应国家增加额度的号召,但额度几乎总是偏向新能源车;该政策继续增加基础设施建设,如充电桩和更换电站,这促进了新能源汽车的销售增长,”任万福告诉时代财经。
值得一提的是,11月2日发布的《新能源汽车产业发展规划(20212035年)》内容中对新能源汽车销售目标的下调也引起了业界的关注。
据了解,在《规划》正式发布的内容中,将2025年新能源汽车销量达到新车总销量25%的目标调整为“20%左右”。
因此,一些业内人士告诉时代财经,虽然10月份新能源汽车销量大幅增长,但他们不应盲目乐观。“第一,新能源汽车在整个市场中的总比例仍然很低;第二,目前销量的大幅增长是主要原因
“整个汽车市场的复苏速度让我有些震惊。如果这种复苏趋势能够保持到12月,行业的整体信心有望恢复”,一家大型汽车集团从事战略研究的人士11月11日对时代财经表示。
该协会的数据也证实了该行业加快市场复苏的观点。
数据显示,10月份,国内窄轨乘用车市场销量199.2万辆,同比增长8.1%,环比增长4.1%。已经过了“金九”的汽车市场并没有停止复苏的步伐,甚至在“银十”的加持下加重了权重。
从具体涨幅数据维度来看,长安和广汽排在前列。其中,长安10月份销量21.26万辆,同比增长29.7%,广汽10月份销量21万辆,同比增长21.5%,两家公司均增长20%以上。
虽然增速差不多,但销售贡献来源不同。
官方数据显示,长安的独立阵营表现出色。10月,长安自有乘用车销量11.22万辆,同比增长47.1%,占总销量的52.8%。相比之下,长安的合资品牌长安福特和长安马自达10月份仅售出3.5万辆,约占销量的21%。
另一方面,广汽集团是一家实力雄厚的合资企业。10月份广汽本田和广汽丰田合计销量达到16万辆,占10月份广汽销量的77%。但值得一提的是,4月份广汽乘用车销量实现同比正增长,10月份销量继续突破3万辆。在经历了近几年持续低迷的发展后,已经明显呈现出复苏的趋势。
SAIC仍以每月59.6万辆的优异销量位居各大汽车集团之首。除了三大合资品牌(大众、通用、通用五菱)10月份销量均超过15万辆外,SAIC乘用车销量也超过7万辆。但上汽大众仍未能摆脱下滑趋势,10月销量15.5万辆,同比下降8.28%。
此外,一汽红旗本月销量继续强劲增长。10月份销量2.3万辆,累计销量超过15万辆,销量翻番,同比增长103%。
根据红旗设定的20万年销售目标,红旗需要在剩下的2个月内每月销售2.5万辆。然而,根据其10月份的销量,更大的挑战应该是明年40万辆的目标。
值得一提的是,一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭近日针对近期媒体质疑红旗“造假”销售一事,披露了红旗的销售构成。据其介绍,今年前10个月红旗销量包括出行侧1383辆,占比0.9%;政府购买车辆5175辆,占3.4%;私人零售额达到14.6万辆,占比95.7%。
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