Terrastorm 4x4小巴将全部人员运送到未开发的地区

2020-08-11 10:31:39　来源：新媒体传播网

有时您需要坚固耐用，粗row的全尺寸越野巴士，有时则不需要。其他时候，您需要较小的东西，例如坚固，粗暴的越野小巴。在这种情况下，Torsus展示了全新的Terrastorm，这是一辆大众货车转向任何地方的动车手。Torsus依靠其在Planet Earth上构建外观最卑鄙的4x4公交车的经验来创建一种粗糙，坚固的紧凑型越野公交车，旨在进行采矿，搜索和救援，陆上游览以及对未知部分的一般冒险活动。

Torsus使用236英寸(600厘米)高顶的大众Crafter 4Motion / MAN TGE 4x4兄弟姐妹开始其Terrastorm工作。所有四个车轮均从2.0升双涡轮增压柴油发动机，带后差速锁的全轮驱动以及六速手动或八速自动变速器中获得动力。提供138和174马力的发动机调音。

四轮驱动/全轮驱动通常被视为越野车的终极目标，但实际上，这仅仅是制造一辆能够处理大地母亲投掷的一切的厢式货车的起点。对于Terrastorm而言，更重要的是Torsus对拉力等级的越野悬架进行了分类。

前面的MacPherson装置包括Bilstein B6减震器和Ironman 4x4可调节外倾螺栓，而后部的升级钢板弹簧系统则可使用Ironman 4x4 Load Plus辅助弹簧以及带有远程辅助油箱的选配Profender Dakar减震器。在BFGoodrich All Terrain T / A KO2轮胎中包裹的17英寸车轮的帮助下，离地间隙增加了11英寸(290毫米)。当地形在所有间隙中吞噬时，下方的Duralumin全面防滑保护装置可确保生命体得到保护。

修改后的悬架有助于产生26度的接近角，20度的偏离角和27英寸(690毫米)的涉水深度。那些真正打算弄湿的人可以通过在他们的订单上添加“ Deep Wave”包装选项来使深度达到32英寸(820毫米)。

为了消除Terrastorms之间同级竞争的任何可能性，Torsus通过在带有加固保险杠和嵌入式5,500千克(12,125磅)Ironman 4x4绞盘的经过重新配置的前端上添加自己的标志，从而消除了大众/ MAN的起源。再往后退，在字符线下方的车身上有一层防刮擦保护涂层，可增强弹性。

这些规格包含在TT1 Coach基本模型中，并且TT2 Nomad在前灯周围增加了带有防护网的防撞条，尾灯防护网，带有辅助照明的车顶行李架以及悬挂在后部的备用轮胎和梯子组件门。

Torsus删除了Crafter中您期望的基本客货车布局，并在固定于下方地板导轨的座位上安装了可容纳9至20人的适当微型巴士平面图。九人座的基本平面图在驾驶员座椅后面和过道的前后乘客座椅三排成排的两个座椅中，都朝前。公共汽车式的高架行李架在货车的整个长度上延伸，以提供用于存放个人工具和物品的空间，并为每个座位增加专用扬声器，照明和空调。

Torsus还可以面向后面的一些座椅或安装旋转座椅，为一款坚固的冒险房车创造了有趣的可能性，这是一款比大型覆盖层更小的选择。”客户可以很容易地安装模块化组件，将巴士改装成个人露营车。

Torsus在Terrastorm仪表板上安装了自己的触摸屏，用于加热、照明、空调和音频控制以及所有系统读数。Terrastorm包括一个180安培的交流发电机和92安培的电池，以及可选的驾驶员辅助系统，如自适应巡航控制、车道辅助、盲点辅助和驾驶员警报系统。

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