一汽大众第一辆ID电动车上市 从19.99万到特斯拉
“ID.4 CROZZ(参数图)是大众集团在中国推出的最重要的首款MEB产品。”1月19日晚,第一辆大众ID家庭电动车——,纯电动紧凑型SUV正式推出。一汽大众销售有限公司总经理郭永峰现场宣布并启动ID.4 CROZZ预售:新车推出4个版本,续航里程400 km-550 km,补贴价格19.99-27.99万元。
在这次网上挂牌会上,郭永峰从技术、性能、售后服务等方面展示了ID.4。重点是智能驾驶舱、智能照明系统、智能驾驶等前沿技术的配置。纵观整个电动车市场,大众认为ID.4 CROZZ有自己独特的竞争优势:一是在智能方面,ID.4 CROZZ在全速域实现了L2智能驾驶辅助,市面上的纯电动SUV车型大多只达到L2水平;其次,它诞生于一汽大众佛山智能厂,是专门为生产MEB平台车型而打造的。2020年10月,ID.4CROZZ在其华南佛山工厂正式上线;最后,ID.4 CROZZ的价格与市面上同类型的纯电动SUV相比,优势很大。
“ID.4 CROZZ是一汽大众在汽车行业转型转型过程中打造的全新产品。六年来,它已经与电气化、智能化、网络化和个性化融为一体。”郭永峰说。ID.4 CROZZ作为大众转型智能电动车趋势的代表,被认为开启了一汽-大众真正意义上的电气时代。
从一汽大众在新能源汽车领域的布局来看,ID.4 CROZZ在一汽大众纯电动汽车领域已经覆盖了20-30万的价格。在此之前,一汽-大众旗下大众品牌销售的高尔夫纯电动和宝来纯电动车型均在20万以下。
ID.4 CROZZ预售价格公布前,官方称其首版车型补贴价格不会超过25万元。为此,ID.4 CROZZ最初被认为与特斯拉Model 3形成直接竞争关系,而与之竞争的产品包括特斯拉Model Y和威来ES6。价格方面,2021年1月1日刚推出的新款特斯拉Model3价格在24.99-33.99万元之间,国产后的特斯拉Model Y价格区间在33.99-36.99万元之间。考虑到特斯拉的频繁降价,ID.4 CROZZ可能很快就会和特斯拉手拉手了。从大众对特斯拉这种也是敌是友的特殊“关注”态度来看,也可以理解为保留价格空间的标杆竞争。
需要注意的是,在服务层面,除了定制官方平台——ID。Hub for ID.4 CROZZ作为在线交流、产品体验、在线购车的平台,一汽大众还为ID.4 CROZZ定制了售后折扣,可以覆盖用户的整个用车周期,包括8年或16万公里的三电保修和4年或13万公里的车辆保修。此外,针对电动汽车残值过低的担忧,一汽大众推出保值政策:购买2年6折、3年5折的汽车,替换ID。模型,可以退货、换货和购买。
ID.4 CROZZ上市能否对现有电动车格局产生影响很难判断,但一汽大众在新能源领域面临的挑战是有目共睹的。除了已经占据中国新能源汽车销售排名的本土新能源品牌带来的“威胁”,自身的积分压力也需要释放。中国是大众集团全球最大的市场,大众主要在中国销售燃油车,这也导致了双分政策的压力。在2019年乘用车企业平均油耗和新能源汽车得分排行榜中,一汽大众以-549,439的平均油耗得分位列“负分榜”第一,SAIC大众也位列“负分榜”第七。
一汽-大众早在11年前就做好了新能源汽车的布局准备。2009年,一汽-大众新能源开发项目组成立,随后逐步进行研发。但直到2018年国内新能源销量突破100万辆,一汽大众才加快速度,真正开始在新能源汽车领域发挥实力。德国大众MEB平台的推出就是一个明显的标志。
2019年,选择推出MEB平台后,可以说是一汽大众新能源的第一年。高尔夫,纯电,宝来,纯电和插电式混合动力版大众探索岳。2020年,受疫情影响,一汽大众保持了“巨头”优势。数据显示,2020年一汽大众将销售新车216万辆,大众品牌终端128万台,夺得乘用车市场冠军。但一汽-大众在新能源领域布局上仍然缺乏“重量级”产品。
2020年11月3日,大众中国首席执行官冯在id.4新车亮相发布会上表示,借助ID。大众希望成为中国新能源汽车的首选品牌。根据计划,到2025年,大众将在全球范围内每年生产100万辆MEB车型,其中三分之二在中国生产;到2028年,大众集团将在中国生产1160万辆纯电动汽车,占大众集团全球电动汽车销量的一半。这一目标将通过大众集团、一汽、SAIC和江淮合资伙伴来实现。目前,大众在中国的两个MEB平台工厂————一汽大众佛山工厂和SAIC大众安亭工厂,未来的年生产能力将达到60万辆。据悉,ID.4 CROZZ的姊妹车型—— SAIC-大众的首款纯电动SUV id . 4x也将于1月21日预售。
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