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苦苦挣扎的汽车制造商要求减税 分析师在销售额大幅下滑时削减预测

2019-09-03 12:32:26

8月份乘用车销量连续第10个月下降，迫使分析师削减其2019年的销售预测，并加强汽车制造商的减税措施，以刺激需求。

印度六大汽车制造商(包括铃木汽车公司和丰田汽车公司的印度企业)的销售数据显示，8月份乘用车销量较去年同期下降34%。这六家制造商占据了90%以上的市场份额。

来自塔塔汽车公司和Mahindra&Mahindra公司的数据显示，作为经济活动指标的卡车销量下降了近40%，这两家公司共同占据了商用车市场的三分之二。

对经销商的销售急剧下滑令行业高管们感到担忧，他们正在重申要求对汽车，两轮车和卡车减税，同时汽车分析师正在削减今年的销售预测。

对于总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)政府来说，汽车行业的危机是一个巨大的问题，该政府上周宣布了一系列措施，以提高汽车购买者和经销商的银行贷款。

预计政府将提供进一步的刺激措施，特别是在周五公布的数据显示印度的GDP增长率在4月至6月季度降至六年来的最低水平之后。

印度汽车制造商协会(SIAM)主席Rajan Wadhera表示，(最新的销售数字)只是强调了政府考虑降低消费税(商品和服务税)的必要性。他补充说，减税税率为18%。目前28%将降低车辆成本并创造需求。Wadhera表示，政府近期采取的措施对促进销售增长没有什么作用，买家仍然对支出持谨慎态度，同时向经销商提供贷款存在信托赤字。

令人沮丧的销售数字出现在一周内，预计公司高管和政府官员将于周四在新德里举行的SIAM年度会议上讨论该行业的压力 - 这是该行业在印度举行的最大型集会之一。

分析师IHS Markit大幅削减了对印度的2019年增长预测，并预计今年汽车销量将下降11%。IHS Markit的副主任Puneet Gupta表示，不仅缺乏买家兴趣，还有汽车制造商削减就业和生产的负面情绪循环，并指出他对2019年的初步预测是销售额增长5%。

按市场份额计算，印度最大的汽车制造商玛鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)报告称，8月份乘用车批发量下降36%，并且本月的产量也减少了约三分之一。塔塔汽车公司报告称乘用车销量下降58%，卡车销售额下降45%，以帮助他们减少库存，计划在本月开始的节日期间提供折扣以提高销量。

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